Com o mercado automóvel nacional a entrar na fase de competição estrutural, as empresas relevantes abriram a estratégia de globalização indo para o mar. No contexto do amplo espaço de desenvolvimento no mercado internacional de veículos de nova energia, espera-se que ir para o mar proporcione novas oportunidades de desenvolvimento para empresas nacionais de peças. "O carro geral e as peças da proporção zero são 1:3 (uma variedade de peças originais do custo de um carro é três vezes o preço do veículo), no mercado externo de veículos de nova energia está crescendo impulsionado por autopeças nacionais as empresas que vão para o negócio marítimo certamente farão muito." Yan Shuai, gerente geral da Guangdong Yuincubated Industry Big Data Research Co., LTD., disse em entrevista ao Securities Daily. De acordo com dados divulgados pela Expert Market Research, o tamanho do mercado global de autopeças é de cerca de 380 bilhões de dólares americanos em 2020 e deverá crescer para 453 bilhões de dólares americanos até 2026, com uma taxa composta de crescimento anual de 2,97%.
Os dados da Oriental Securities mostram que de 2021 a 2023, a taxa de penetração de veículos de passageiros de nova energia na China aumentou rapidamente, e a taxa de penetração de vendas de veículos de passageiros de nova energia de janeiro a novembro de 2023 é de 34,3%, um aumento de 6,1 pontos percentuais em relação ao mesmo período em 2022. De janeiro a novembro de 2023, as exportações de autopeças da China atingiram 563,364 bilhões de yuans, um aumento de 14,6%. Existem muitos tipos de peças automotivas envolvidas e, a partir da classificação das empresas listadas no mercado de ações A, envolve múltiplas subdivisões, como inteligente, gerenciamento térmico, eletrônica automotiva, motores elétricos, peças leves e estruturais, e carregamento e substituição . Cicc disse que as exportações de autopeças da China continuaram a crescer nos últimos 30 anos e os últimos três anos foram particularmente rápidos. Ao mesmo tempo, as empresas chinesas de autopeças continuam a desenvolver mercados estrangeiros. Os dados mostram que de 2010 a 2022, a renda média no exterior do setor de autopeças A-share aumentou rapidamente de 7% para 25%. Dai Chang, analista-chefe da indústria automotiva da Guohai Securities, disse que a partir do final de 2023, uma série de empresas chinesas de autopeças entraram na fase de produção de suas bases de produção no México, e os negócios no exterior de algumas empresas são esperados passar de perdas para lucros em 2024.
"É uma tendência de desenvolvimento positiva para as empresas de autopeças abrirem os seus negócios globais e ajudarem as empresas a expandir a sua quota de mercado. Ao estabelecer bases de produção e redes de aquisição à escala global, as empresas podem fazer melhor uso das vantagens dos recursos locais, reduzir os custos de produção e otimizar a estrutura da cadeia de suprimentos." Liu Chunsheng, professor associado da Universidade Central de Finanças e Economia, disse ao Securities Daily. Recentemente, várias empresas de autopeças listadas com ações A anunciaram o desenvolvimento de seus negócios globais. Desai Siwei revelou recentemente que a empresa promoveu de forma abrangente a estratégia de internacionalização, acelerou a construção e expansão de bases de produção de pesquisa e desenvolvimento no exterior e investiu mais recursos para desenvolver negócios internacionais. Por exemplo, a capacidade de produção da segunda fábrica de empresas europeias aumentou gradualmente, a construção de laboratórios 3D foi realizada de forma ordenada e as instalações de investigação e desenvolvimento e de apoio a serviços foram ainda mais reforçadas. O fornecedor de produtos eletrônicos automotivos e sistemas de peças Huayang Group disse aos repórteres: "A empresa continua a aumentar o desenvolvimento do mercado externo e fez um bom progresso nos negócios." Atualmente, o negócio de eletrônica automotiva obteve projetos da Honda, Toyota, Grupo Hyundai e outros clientes; Negócios de fundição sob pressão de precisão para Bosch, BorgWarner, Continental, ZF e outros clientes estrangeiros que oferecem suporte a produtos; Ao mesmo tempo, cooperamos ativamente com empresas de automóveis de marcas independentes para ir para o mar e obtivemos uma série de projetos de plataformas de marcas independentes no exterior e promovemos ativamente o desembarque de bases de produção no exterior."
Com foco no campo do novo sistema de gerenciamento térmico de veículos energéticos, o controle inteligente da Sanhua revelou que os clientes da empresa estão em todo o mundo, na Europa, América, Ásia e outros lugares, e estabeleceu bases de produção no exterior nos Estados Unidos, México, Polônia, Vietnã e outros lugares, e o layout global de produção e fornecimento foi formado. O Grupo Topu divulgou recentemente uma previsão de desempenho para 2023, deverá atingir um lucro líquido de 2,05 bilhões de yuans a 2,25 bilhões de yuans durante o período do relatório, um aumento de 20,58% para 32,34%. Pelas razões para o pré-aumento no desempenho, a empresa disse que as vendas de chassis leves, gerenciamento térmico e outros negócios cresceram rapidamente, o negócio de eletrônica automotiva inaugurou um período de colheita e uma série de projetos, como sistemas de portas elétricas inteligentes foram gradualmente produzidos em massa, a proporção de negócios internacionais continuou a aumentar e o valor das bicicletas que apoiam as principais empresas de veículos elétricos inteligentes continuou a aumentar. O analista automotivo da Orient Securities, Jiang Xueqing, disse que, para acelerar a estratégia de internacionalização, algumas empresas de autopeças nos últimos anos através da implementação de fundos arrecadados para investir em projetos de construção de fábricas no exterior. Actualmente, surgiu um ponto de viragem nos lucros dos negócios estrangeiros de uma série de empresas, e espera-se que a proporção da contribuição para os lucros aumente gradualmente. Depois que algumas empresas de autopeças colocaram em produção pedidos no exterior, as fábricas no exterior também deverão sofrer perdas gradualmente. "Com a maturidade das operações fabris no exterior, espera-se que as empresas nacionais de autopeças obtenham o reconhecimento dos clientes estrangeiros, continuem a desenvolver novos clientes e novos projetos, promovam a expansão das categorias de apoio às fábricas no exterior e alcancem o aumento do valor das bicicletas." Hong Yong, especialista em think tank do Fórum de Integração de Realidade Digital 50 da China, disse.
