Será a digitalização da indústria automóvel uma proposta falsa no contexto da feroz guerra de preços de mercado?
Na Cúpula de Transformação Digital da Fabricação Automotiva WOD realizada em Xangai, muitos profissionais da cadeia de suprimentos automotiva disseram aos repórteres que a tendência geral de digitalização na indústria automotiva ainda está em vigor, mas sob o pano de fundo de forte concorrência no mercado, a transformação digital provavelmente irá ser 'pequeno' e 'rolante'. A digitalização é uma tendência importante no desenvolvimento da indústria automóvel.
A digitalização é uma megatendência no desenvolvimento da indústria automotiva. Ao mesmo tempo, divulgado na reunião do 'Relatório de pesquisa de mercado de digitalização de manufatura automotiva da China de 2024' mostra que, em comparação com outras indústrias de manufatura, o grau de digitalização da indústria de manufatura automotiva tem sido relativamente alto, o tamanho do mercado de mais de 130 bilhões de yuans, nos próximos cinco anos a taxa de crescimento anual será de até 12,8%, até 2030 serão mais de 300 bilhões de yuans. Entre eles, o elevado grau de digitalização das grandes empresas de produção automóvel impulsionou a transformação digital do cluster da indústria automóvel e a montante e a jusante da cadeia de abastecimento.
A fraqueza da atual transformação digital da indústria automóvel reside na transformação colaborativa a montante e a jusante da cadeia de abastecimento. O relatório analisa que o actual grau de digitalização dos pequenos e médios fabricantes de peças automóveis ainda é relativamente baixo, longe de satisfazer os requisitos da indústria automóvel moderna em termos de eficiência de produção, gestão da cadeia de abastecimento, inovação de produtos e resposta ao mercado. Influenciada pela procura futura de integração da cadeia de abastecimento, a transformação digital das PME dará início a um mercado maior.
As próprias PME não estão isentas de necessidades de transformação digital. Lei Xiumei, diretor de pesquisa do Instituto de Pesquisa em Economia Digital, disse que a importância e a urgência da transformação digital são evidentes na atual indústria automotiva, onde as empresas se esforçam para reduzir custos e aumentar a eficiência. No entanto, o design de alto nível, o isolamento do sistema e a fragmentação de dados, a falta de talento e a confidencialidade dos dados de produção de P&D e outras questões, de modo que o caminho da transformação digital das empresas automotivas está cheio de desafios. Ao mesmo tempo, os pequenos e médios fabricantes de peças são mais sensíveis às pressões dos custos e, no contexto da atual compressão dos lucros da cadeia de abastecimento, as pequenas e médias empresas não estão suficientemente motivadas pela digitalização.
Alguns especialistas participantes acreditam que a atualização digital “pequena” “contínua” para pequenos e médios fabricantes de peças automotivas é mais prática. Por exemplo, Zhang Hao, presidente da Sociedade de Inteligência Artificial de Xangai, disse que, em comparação com as atualizações de equipamentos de automação de alto volume e alto custo, a integração da colaboração homem-máquina é mais representativa da atual direção de desenvolvimento da fabricação inteligente. 'Em indústrias como usinagem e montagem e montagem, a intervenção humana tem uma vantagem em termos de custo abrangente. A chave para a integração homem-máquina não é substituir pessoas, mas maximizar as capacidades humanas através da cooperação de equipamentos de automação.'
«O efeito da transformação digital não é imediato e exige um espírito de longo prazo por parte das empresas.» Zhang Shuqiao, membro do Comitê de Trabalho de Manufatura Digital e Inteligente da Sociedade Chinesa de Engenharia Automotiva, disse que o efeito da digitalização de uma única empresa pode ser limitado pelo nível de colaboração digital na cadeia de abastecimento como um todo, por isso é É mais prático para as pequenas e médias empresas promoverem a atualização digital com moderação, de acordo com a sua própria situação.
Lei Xiumei disse que com o crescente grau de digitalização na indústria automotiva, simulação, visão de máquina, inteligência artificial e outras tecnologias na indústria automotiva serão ainda mais aplicadas, a integração da produção, fornecimento e marketing, integração da cadeia de suprimentos, qualidade do a gestão de todo o ciclo de vida será a direcção chave do desenvolvimento da indústria automóvel.
