A agência de pesquisa de mercado TrendForce Consulting divulgou hoje o relatório global de vendas de veículos de nova energia do terceiro trimestre de 2023. Os dados mostram que as vendas totais de veículos de energia nova (incluindo modelos puramente elétricos, híbridos plug-in e células de combustível de hidrogênio) no trimestre foram de 3,455 milhões, um aumento de 28,1% em relação ao mesmo período do ano passado. Embora a proporção das vendas de eléctricos puros (BEV) represente cerca de 70%, a taxa de crescimento anual dos veículos eléctricos híbridos plug-in (PHEV) é notável em 47,8%, o que é um factor importante para o crescimento do novo veículo energético. mercado.
A IT Home resumiu a situação detalhada das vendas da seguinte forma: Nas 10 principais marcas de modelos elétricos puros no trimestre, a diferença de vendas entre Tesla e BYD foi inferior a 1,000 veículos. Se a marca "Denza" da BYD for incluída no total, ela poderá alcançar mais do que a Tesla. A Byd possui uma linha de produtos diversificada, cobrindo uma ampla gama de preços, o que pode ajudar a marca a se expandir além das cidades de primeiro e segundo níveis, disse o relatório. Embora a Tesla continue a reduzir os preços, a faixa de preços entre 260,000 e 300,000 yuans ainda é a principal base de clientes em cidades de primeiro e segundo níveis, criando a diferença de posicionamento entre BYD e Tesla , o que faz com que a diferença no volume de vendas continue a diminuir. Gac Aean, Volkswagen e SAIC-GM-Wuling continuaram a ocupar a terceira, quarta e quinta posições no terceiro trimestre. Nio, que não aparece na lista há muito tempo, ficou em 9º lugar no trimestre. O relatório afirma que a NiO ainda está presa na névoa de enormes perdas e demissões, além de aumentar as vendas, como trocar tecnologia superior por ajuda financeira é uma estratégia importante para a continuação da nova fábrica de automóveis. Byd ocupa o primeiro lugar em modelos PHEV; A Ideal Car ficou em segundo lugar, com vendas trimestrais superiores a 100,000 pela primeira vez. BMW e Mercedes Benz, classificadas em terceiro e quarto lugar, estão estáveis e em crescimento, mas há preocupações de que possam ser facilmente substituídas se não se expandirem com rapidez suficiente.
