Em 28 de março, o Grupo Xiaomi realizou uma conferência de imprensa para lançar oficialmente o primeiro veículo de nova energia da Xiaomi, SU7. Em termos de preço de venda, a Xiaomi anunciou o preço de venda de vários modelos, variando de 215.900 yuans a 299.900 yuans.
De acordo com as notícias do Weibo da Xiaomi Auto, após a conferência de imprensa da Xiaomi Auto, as vendas da Xiaomi SU ultrapassaram 10,000 unidades em 74 minutos, 20,000 unidades em 7 minutos e 50,000 unidades em 27 minutos após seu lançamento.
Entende-se que os carros Xiaomi têm três configurações, nomeadamente a versão padrão Xiaomi SU7, ao preço de 215.900 yuan; Versão Xiaomi SU7 Pro, ao preço de 245.900 yuans; Versão Xiaomi SU7 Max, com preço de 299.900 yuans, e também há Xiaomi SU7 Founder Edition especialmente preparado (configurações de edição padrão e Max disponíveis).
Xiaomi SU7 tem quatro séries de cores principais e nove cores, os detalhes são os seguintes:
Cor do carro esportivo: Azul Golfo|Lava Laranja;
Cores da moda: Cinza elegante|Meteoro azul|Roxo raio de sol;
Cor luxuosa: verde oliva|Cinza cambriano;
Cores clássicas: Branco Pérola|Diamante Negro.
Lei Jun disse que a série Xiaomi SU7 começará a pagar depósitos às 22:00 de 28 de março, e Dading dará refrigeradores inteligentes, alto-falantes de luxo e assentos de couro gratuitamente antes de 30 de abril. livre para a vida.
Lei Jun disse que o Xiaomi SU7 pode acelerar de 0 a 100 mph em 2,78 segundos e tem uma velocidade máxima de 265 km/h, que é diretamente comparável ao Porsche Taycan. Cada vez que você dirige, você se sente animado.
A versão padrão do Xiaomi SU7 tem um alcance abrangente de 700 quilômetros em condições iniciais de CLTC. O Xiaomi SU7 Max tem autonomia de 810 quilômetros e está equipado com baterias CATL Kirin. É o único veículo 100% elétrico na China que pode atingir 0-100km/h de aceleração em 2 segundos e uma autonomia de mais de 800 quilômetros. .
Li Xiang, Li Bin e He Xiaopeng vieram apoiar
Em relação ao prazo específico de entrega, Lei Jun disse que a versão padrão dos carros Xiaomi será entregue a partir do final de abril, e a versão Pro será entregue a partir de maio. No local, Lei Jun também anunciou várias vezes que faria benchmark com a Apple, dizendo que a Xiaomi Motors apoiaria totalmente o ecossistema da Apple e daria aos usuários da Apple a melhor experiência. Ele também disse com um sorriso: “Que todos vejam o padrão das grandes empresas de tecnologia”.
É importante notar que Lei Jun também exibiu o enorme “círculo de amigos” da Xiaomi Motors no local: Li Xiang, presidente da nova força automotiva Li Auto, Li Bin, presidente da NIO, e He Xiaopeng, presidente da Xpeng Motors, todos vieram ao local para ajudar.
Lei Jun disse francamente: “Os três (Li Bin, Li Xiang e He Xiaopeng) me deram muitos conselhos nos últimos três anos, o que me ajudou a evitar muitas armadilhas. do meu coração. Obrigado."
O repórter percebeu que antes da coletiva de imprensa circulou pela internet uma foto do empresário e de Lei Jun. A foto do grupo mostra Wang Wei, presidente da SF Holdings, Deng Chenghao, CEO da Deep Blue Motors, Wei Jianjun, presidente da Great Wall Motors, Zhang Jianyong, secretário do Partido e presidente do Beijing Automotive Group Co., Ltd., Liu Yan, O vice-secretário-geral da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis e o vice-presidente e secretário-geral da Associação Chinesa de Veículos Elétricos 100, Zhang Yongwei e outros estiveram presentes para apoiar o evento.
Cheio de materiais e acessórios revelados
Tal como os telemóveis Xiaomi, os carros Xiaomi estão cheios de materiais. Lei Jun gritou no início da coletiva de imprensa: "Xiaomi é o carro mais bonito com menos de 500,000 yuans, o carro que melhor dirige com menos de 500,000 yuans, e o carro mais inteligente com menos de 500 ,000 yuans. Ao mesmo tempo, também deve ser um carro de alta qualidade." ."
“Se persistirmos por cinco ou dez anos, um dia superaremos a Porsche.” Lei Jun disse com um sorriso que o objetivo original do Xiaomi SU7 era fazer benchmark contra o Porsche, mas depois descobriu que o benchmarking ainda era bastante difícil, mas acredito que será capaz de superá-lo no futuro.
Para o novo mercado energético da China, que é atualmente muito competitivo, o desempenho já não é um indicador chave e a vida útil da bateria e a inteligência são mais valorizadas pelos consumidores. Toda a série do Xiaomi SU7 tem bateria de longa duração, começando em 700 quilômetros. “Indo e voltando do trabalho, 100 quilômetros de ida e volta todos os dias, o suficiente para uma semana.” A versão topo de linha do Xiaomi SU7 Max usa uma bateria Kirin de 101- graus, que pode atingir uma longa vida útil de até 810 quilômetros, Lei Jun. De acordo com o relatório, o Xiaomi SU7 Max é o único elétrico veículo do mercado chinês que pode acelerar em 2 segundos e ter autonomia de mais de 800 quilômetros.
Em termos de condução inteligente, a Xiaomi tem duas soluções: Xiaomi Pilot Pro e Xiaomi Pilot Max. Pro é uma solução puramente visual e Max é uma solução visual + lidar. "Toda a série Xiaomi SU7 vem com direção assistida inteligente e será entregue com navegação de alta velocidade assim que for lançada. Pode ser usada em todo o país." Lei Jun disse que o teste piloto na cidade começará os testes com usuários em abril e deverá estar disponível em 10 cidades em maio e em todo o país em agosto.
Lei Jun também mencionou que a Xiaomi está se preparando para construir estações de supercarregamento Xiaomi, usando uma solução de superalimentação com refrigeração líquida de 600kW. O primeiro lote de cidades planejadas, Pequim, Xangai e Hangzhou, será construído gradualmente.
Curiosamente, em comparação com outros novos fabricantes de energia, Lei Jun apresentou uma variedade de acessórios ecológicos para automóveis Xiaomi na conferência Xiaomi, desde suportes para telemóveis a guarda-sóis, e até instalações de armazenamento de malas e microfones de karaoke para automóveis. Os internautas ridicularizaram o fato de a Xiaomi ter incorporado totalmente seu ecossistema nos carros, deixando os fabricantes de acessórios terceirizados sem ter para onde ir.
O preço de 210,000 está em linha com as expectativas. Quantas vendas ele pode ter?
O preço e o lançamento dos carros Xiaomi sempre foram um tema quente na opinião pública desde o início do ano. Em 28 de dezembro do ano passado, a Xiaomi realizou sua primeira conferência de tecnologia automotiva Xiaomi em Pequim, e seu primeiro produto, Xiaomi SU7, fez sua estreia pública. Este modelo está posicionado como um cupê de alto desempenho da classe C e está programado para ser produzido em massa e lançado no primeiro semestre de 2024.
Na conferência de imprensa, o Xiaomi SU7 foi quase totalmente revelado, mas o preço sempre permaneceu misterioso. Este também se tornou um ponto quente para "adivinhações" do mundo exterior. De vez em quando, "citações" conclusivas de carros Xiaomi circulam na Internet e são oficialmente confirmadas pela Xiaomi nega.
Na manhã de 12 de março, Lei Jun anunciou que o Xiaomi Auto será lançado: "Em 28 de março, o Xiaomi SU7 será lançado oficialmente. Este é o nosso acordo de três anos." Lei Jun disse que se você quer ter um carro, você deve ter a melhor qualidade. Com tecnologia inteligente avançada e excelente qualidade de condução, acredito que o Xiaomi SU7 será a sua primeira escolha.
Em termos de preço, o preço de 210,{1}} yuans, aliado à configuração dos carros Xiaomi, é muito competitivo, principalmente o modelo topo de linha de 299.900 yuans, o que é bastante vantajoso entre as atuais novas empresas de carros elétricos . Não é de admirar que depois que o preço foi anunciado no local, a câmera. Quando os três chefes “Wei Xiaoli” foram escaneados, suas expressões eram diferentes e Li Bin não pôde deixar de acenar com a cabeça com frequência.
Já em 2021, Lei Jun anunciou oficialmente a notícia da construção de automóveis "All in". Lei Jun afirmou anteriormente numa entrevista escrita ao The Paper que o negócio de veículos eléctricos inteligentes da Xiaomi tem progredido além das expectativas, e o primeiro carro sairá da linha de montagem e atingirá a produção em massa em 2024.
Em termos de expectativas de vendas, a Kaiyuan Securities citou reportagens da mídia e analisou que a fábrica de automóveis Xiaomi será construída em duas fases. A primeira fase cobre uma área de aproximadamente 720,000 metros quadrados e tem capacidade de produção anual de 150,000 veículos. Será concluído em junho de 2023; a segunda fase está prevista para ser concluída em 2024. A construção terá início em 2025 e será concluída em 2025, com capacidade total de produção de 300,{9}} veículos nas duas fases. O plano de produção deverá atingir cerca de 4 mil000 unidades em março. A capacidade de produção aumentará no final de abril e a produção começará em dois turnos em junho. A produção em massa está planejada para ser de cerca de 70.{13}} unidades em 2024.
Everbright Securities prevê que a Xiaomi pode contar com suas vantagens de tráfego + layout de canal para impulsionar as vendas de carros no estágio inicial, mas o crescimento estável das vendas a longo prazo está relacionado à competitividade abrangente dos modelos. Levando em consideração a concorrência de mercado, o poder da marca Xiaomi e o posicionamento do primeiro modelo, espera-se que o volume de vendas do primeiro SU7 chegue a 50,000-100,000 unidades em 2024; no futuro, precisará se concentrar no aumento da capacidade de modelos totalmente elétricos no valor de 150,000-200,000 yuans. Além disso, espera-se que a margem de lucro bruto do negócio automobilístico da Xiaomi fique em torno de um dígito em 2024, com vendas anuais estimadas em mais de 300,000-400,000 veículos. A margem de lucro bruto subirá para cerca de 15%, com chance de atingir o ponto de equilíbrio.
