Oito erros comuns em fixadores
1. use dentes grossos em vez de dentes finos
Existem muitas peças de conexão importantes na máquina, como o eixo de acionamento, e a maioria dos parafusos é de rosca fina. Se faltarem peças durante a manutenção, alguns funcionários de manutenção usarão parafusos de dentes grossos, o que deve ser evitado. Como o diâmetro interno do parafuso de dentes finos é maior, o passo e o ângulo externo são menores, a resistência é alta, o desempenho de travamento automático é bom e a capacidade de suportar o impacto, vibração e carga de troca também é relativamente Forte. Uma vez que o parafuso de dente grosso é usado, é fácil soltar ou remover, quebrar e até causar acidentes mecânicos.
2. os poros não combinam
Parafusos NA máquina que SUPORTAM CARGAS laterais e forças de cisalhamento, como parafusos do eixo de acionamento e parafusos do volante, seu ajuste com o orifício do parafuso é um ajuste de transição, o conjunto deve ser forte e confiável e pode suportar forças laterais. Algumas pessoas não prestam atenção à inspeção no processo de montagem e continuam a instalar quando há uma grande folga entre o parafuso e o orifício do parafuso, o que é fácil de acontecer com o afrouxamento do parafuso ou o corte do acidente.
3. A porca de espessamento aumenta a confiabilidade da conexão
Algumas pessoas acreditam erroneamente que as porcas espessas podem aumentar o número de voltas da rosca e melhorar a confiabilidade da junta. Mas, na verdade, quanto mais grossa for a porca, mais desigual será a distribuição de carga entre as roscas de cada volta e a junta será mais fácil de afrouxar.
4. mais almofada
Após a conclusão da instalação, às vezes haverá um fenômeno de parafuso muito longo, então alguém instalará uma arruela de mola extra no parafuso; neste caso, o forte processo de força desigual da arruela de mola será quebrado, de modo que a pré-carga do parafuso diminua , e pode produzir carga excêntrica, reduz a confiabilidade da conexão do parafuso.
5. quanto mais apertado melhor
Muitos trabalhadores têm esse mal-entendido: ou seja, eles acreditam que o parafuso deve estar "mais apertado do que solto", então eles aumentam deliberadamente o torque de aperto, resultando na fivela de deslizamento do parafuso. Além disso, alguns dos parafusos importantes precisam ser apertados com força de torção, mas algumas pessoas usam chave ajustável para aparafusar devido à conveniência, resultando em torque insuficiente, resultando em afrouxamento do parafuso e até mesmo falha mecânica.
6. a junta é muito grande
Às vezes, a falta de um tamanho adequado da arruela, alguns trabalhadores usarão um diâmetro maior da arruela, neste caso, a cabeça do parafuso e a área de contato da arruela é pequena, reduzirá a pressão do rolamento da arruela ou a força de travamento, se houver vibração e impacto no ambiente de trabalho, o parafuso é fácil de soltar.
7. a fechadura não é adequada
Os parafusos importantes devem ser travados por dispositivos anti-soltura após a montagem. Aqui estão quatro casos para explicar. Se usar trava de contrapino, não use trava de abertura muito fina ou trava de abertura de meia peça; Se a arruela de pressão for usada para travar, a abertura da arruela não deve ser muito pequena; Se a trava for usada, a trava não deve ser travada nas bordas e cantos da porca; Se uma trava de porca dupla for usada, porcas mais finas não devem ser montadas na parte externa.
8. Falsa firmeza
Se houver ferrugem nos parafusos, porcas ou roscas, ou impurezas como incrustações e limalhas de ferro, deve-se limpar antes da montagem; A superfície da junta da peça de junta tem rebarbas, sedimentos e outras impurezas também devem ser removidas. Caso contrário, ao apertar o parafuso, ele parece estar apertado, mas na verdade a junta não está realmente pressionada. Sob essa falsa firmeza, os parafusos se soltarão rapidamente em caso de vibração, choque de carga e mudança de temperatura.
